Categoría: Noticias

VTC taxistas. en Baleares .. ¿ el final de un conflicto ?

Esta semana se ha recibido en la FEBT como parte interesada en el expediente de tramitación de 200 licencias VTC por parte de Ares Capital, la resolución del Director General de Mobilitat i Transports del Govern Balear DENEGANDO LA EXPEDICIÓN DE LAS 200 AUTORIZACIONES DE ARRENDAMIENTO DE VEHICULO CON CONDUCTOR.

Continuar leyendo «VTC taxistas. en Baleares .. ¿ el final de un conflicto ?»

Los 200 Fiat 500 de ARES y la imposición de uniforme y TPV en Palma

Toni Bauzá, president de Sa patronal des Taxi, nos comenta el último movimiento especulativo de los 200 Fiat 500 de alquiler con conductor y de la situación de la uniformidad y del tpv forzoso que quiere imponer el Ayuntamiento de Palma

Continuar leyendo «Los 200 Fiat 500 de ARES y la imposición de uniforme y TPV en Palma»

Preocupación por la llegada de UBER a Baleares

Próxima irrupción de 200 nuevas licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTCs) en Balears, que se sumarán a las 216 existentes.

Sa patronal des taxi , de la Federació Empresarial Balear de Transports (FEBT),  ha denunciado que estas autorizaciones concedidas a la empresa Ares Capital, por sentencia judicial, «estarán operativas durante este verano con vehículos de gasolina, marca FIAT-500, de tres puertas y capacidad para cuatro pasajeros, a través de un contrato de arrendamiento suscrito con una empresa mercantil radicada en Mallorca».

El presidente de Sa patronal del taxi de FEBT, Antoni Bauzá, puntualiza que el objetivo de Ares Capital será la transmisión de las 200 licencias a Uber y Cabify, como así ha hecho en las autonomías que tiene permiso para operar como VTC. «La irritación y el malestar es notable entre el sector, máxime cuando otra agrupación de taxistas de gran representatividad en Balears tiene pendiente la concesión de 700 nuevas licencias VTC.

Esto supondrá un grave perjuicio para el sector del taxi, no tan sólo en temporada alta sino el en resto de meses, lo que provocará una preocupante disminución de negocio», señala en un comunicado.

Respecto a los vehículos contratados, la asociación de taxis de la FEBT afirma que con ellos «no se puede prestar un servicio de alquiler con conductor, por las dimensiones y características de los mismos, teniendo en cuenta que la normativa actual exige, para estos vehículos, una longitud mínima de 4,60 metros y una potencia igual o superior a 12 CVF, muy por encima de los turismos presentados por Ares Capital».

En el último año, las patronales del taxi han mostrado su total oposición a la llegada de Uber y Cabiy en las Islas, de ahí que el colectivo del taxi se unió para crear una empresa del sector, que es la que espera la autorización del Govern para las 700 licencias.

Cort obliga al uniforme en Palma, si se quiere pantalón corto

La práctica totalidad de asociaciones, sindicatos y emisoras presentes en esta comisión estuvieron de acuerdo en cambiar el actual reglamento del taxi, con el fin de permitir que los profesionales que lo deseen puedan trabajar en verano en pantalón corto, aunque deberán llevar el uniforme, cuyo diseño definitivo será aprobado en dos semanas por una comisión integrada por cuatro personas.

En principio el uniforme de verano estará integrado por un polo o camisa azul oscuro con el escudo del Ayuntamiento, pantalón corto tipo bermudas también azul marino o negro y zapatos.

En el caso de que esta comisión no alcance un acuerdo, será el concejal de Movilidad, Joan Ferrer, quien decida. También se va a diseñar un uniforme con pantalón largo, que pueda ser usado de forma voluntaria por parte de los taxistas que lo deseen tanto en invierno como en verano.

La solicitud de la uniformidad en el sector surgió de la patronal mayoritaria de autónomos del taxi presidida por Gabriel Moragues y de alguna emisora que se había planteado la posibilidad de obligar a sus asociados a llevar uniforme.

Sa Patronal  CAEB, presidida por Antoni Bauzá,  ha rechazó el uniforme y exigió que se vigilara por parte del Ayuntamiento el cumplimiento del actual reglamento que obliga a los profesionales del sector a trabajar con pantalón largo. Para Bauzá «si ahora el Ayuntamiento es incapaz de hacer cumplir su propio reglamento, no hay ninguna garantía de que en un futuro cambie esta situación«.

«es contraproducente» para la imagen del sector que los taxistas trabajen en pantalón corto. La medida estará en vigor este verano ya que para cambiar el reglamento solo es preciso la aprobación de una instrucción o la firma de un decreto.

La comisión de seguimiento aprobó la obligatoriedad de que, a partir del día 1 de julio del próximo año, los usuarios puedan pagar en todos los taxis con tarjeta bancaria.