Podría Palma asumir hasta 500 licencias de taxi más.
Esa es la pregunta.
Toni Bauzá nos habla de la temporada alta, del conflicto con los VTC en el aeropuerto, y de la petición del ayuntamiento de ampliar hasta con 500 licencias mas, el parque de taxis en la ciudad.
Más de 150 socios han acudido a la asamblea general 2023
Ayer se celebró la Asamblea Anual de la Agrupación de Taxis en el Rte. Binicomprat, con la asistencia de más de 150 afiliados, en ella se reconoció la labor de Salvador Servera, gerente de la FEBT jubilado recientemente.
Palma, 26 01 2023
Para el Presidente de la Agrupación Empresarial de Auto-Taxi y Auto-Turismo de Baleares-FEBT, Antoni Bauzá, varios son los motivos por los que dicho colectivo en Palma se muestra contrario a esta iniciativa. En primer lugar, Bauzá señala que, de ser así, todos los taxistas tendrían que tener licencias similares entre municipios, lo cual no es muy lógico, puesto que hay ayuntamientos que no permiten determinados vehículos, por lo que se generaría una competencia desleal de taxistas entre municipios.
Por otra parte, el Presidente de este colectivo de taxistas de Palma explica que una licencia de taxi en Palma tiene numerosas restricciones con diferencia del resto de municipios como son regulaciones horarias, restricciones para el carga y descarga en el aeropuerto y puerto, así como en la playa de Palma, durante muchos días en verano, etc., lo que resultaría discriminatorio ver como taxis de otros municipios podrían cargar y descargar en dichas ubicaciones, con total permisividad para estos últimos.
Asimismo, Bauzá indica que se tendría que regular un orden de carga para evitar confrontaciones entre taxistas de diferentes municipios, e impidiendo la picaresca de algunos profesionales para captar los mejores clientes.
En tal sentido, y para que dicha regulación sea justa, el Presidente del citado colectivo de taxistas indica que esta iniciativa del Govern debería contemplar que los ayuntamientos deberían ceder sus competencias sobre el taxi para la creación de un ente público superior en el cual todos los taxistas, sin excepción, tuvieran similares obligaciones y derechos, no creándose entre ellos diferencia alguna.
Por último, Bauzá manifiesta su rechazo a esta propuesta del Govern sobre la unificación del servicio del taxi en toda Mallorca, del que por ahora únicamente se conocen algunas medidas, si bien no se dispone todavía del borrador del decreto que la ampara. Es por ello que, según Bauzá, de suponer dicho decreto una amenaza discriminatoria y perjudicial para los taxistas de Palma, en una próxima asamblea general de la citada asociación de taxis se someterá a consulta dicha problemática, no descartando que se puedan llevar a cabo acciones de protesta en el transcurso de las próximas semanas.
Más información: Antoni Bauzá, presidente de la Agrupación de Autotaxi: 680 880 137
CON MOTIVO DE LA NAVIDAD, TAXISTAS DE LA FEBTHAN REALIZADO PASEOS GRATUITOS POR LAS PRINCIPALES CALLES DE PALMA ILUMINADAS CON MOTIVOS NAVIDEÑOS A LOS ANCIANOS Y ANCIANAS DE LA RESIDENCIA BORENCO.
17 taxis han colaborado con motivo de las presentes fechas navideñas en un acto social de solidaridad con todas aquellas personas mayores que quieran disfrutar de ver nuevamente las calles del centro de Palma iluminadas con motivos navideños.
Según Bauzá, ésta es la mejor forma de expresar como taxistas nuestros mejores deseos de Navidad para todo el mundo, pero especialmente para aquellas personas de la tercera edad que por su inmovilidad no pueden revivir el espíritu navideño que se respira en el centro de Palma iluminada, como cada año de forma espectacular, con todo tipo de motivos propios de estas fechas.
El presidente de sa patronal, Toni Bauzá, y la secretaria ejecutiva de la FBTIB, Petra MUT comentan en este podcast:
ANTONI BAUZÁ QUE REPITE COMO PRESIDENTE, Y UNA JUNTA DIRECTIVA CON NUEVOS NOMBRES, ES EL RESULTADO DE LA ASAMBLEA CELEBRADA HOY EN PALMA.
Antoni Bauzá ha hecho, en el transcurso de la citada asamblea, un exhaustivo repaso a todos y cada uno de los temas en los que ha intervenido la Agrupación Empresarial durante estos pasados cuatro años, para seguidamente exponer que tras una pandemia, y tras los efectos que está provocando la guerra en centro Europa, ahora se trata de buscar soluciones y el apoyo de todas las administraciones para dar continuidad al sector. En tal sentido, el recién elegido Presidente de los Taxis de la FEBT ha centrado sus esperanzas en la próxima temporada alta, es decir, en esperar que sea mejor que la anterior para el sector, una vez que para esas fechas haya cesado el conflicto y la problemática derivada del mismo en todos los ámbitos.
LA ASAMBLEA DE LOS TAXISTAS DE LA FEBT SE HA CENTRADO EN LA PROBLEMÁTICA COMÚN QUE AFECTA A TODO EL SECTOR DEL TRANSPORTE POR EL ENCARECIMIENTO DE LOS COMBUSTIBLES.
Así queda integrada la nueva directiva de la Agrupación de Taxis de la FEBT: Antoni Bauzá, Presidente, Miguel Cabrer, Vicepresidente, Florián Talaya, Secretario, y como vocales: Joan Bassa, José Mª Hidalgo, Fulgencio Hurtado, Jorge Gaona, Juan Carlos López, Joan Marí, Juan Antonio Teruel, Antonio Cervilla, Guillermo José Tomàs, David Pedraza y Gabriel Janer.
El Presidente de la Agrupación Empresarial de Auto-Taxi y Auto-Turismo de Baleares-FEBT, Toni Bauzá, ha anunciado que su organización, y con la asistencia del gabinete de abogados, Quator Asesores, ha ganado un Recurso Contencioso Administrativo interpuesto contra el Ayuntamiento de Palma, y ya sentencia firme al no haber recurrido Cort, que pretendía imponer, vulnerando el procedimiento legalmente establecido, la obligación de los Auto-taxis de disponer de un terminal de pago electrónico, o lo que es lo mismo, un datáfono, sin contemplar ni regular los distintos escenarios que tal medida pueda implicar.
Los motivos de fondo que implican el rechazo por parte de la Agrupación empresarial Auto-Taxi y Auto Turismo de Baleares de dicha medida es que la misma no obedece a razones de interés general y además no se halla motivada ni justificada el porqué de dicha intervención.
No hay que olvidar en tal sentido que:
– La obligatoriedad de establecer el pago con tarjeta se establece sin contemplar ni regular los distintos escenarios que tal medida pueda implicar: qué pasa si el lector de pago con tarjeta deja de funcionar (supuesto que con cierta frecuencia puede producirse al ser lectores móviles sin conexión eléctrica, o al existir zonas del municipio sin buena cobertura, etc…). Las Ordenanzas de los municipios que sí obligan a la instalación de terminal de pago electrónico, sí que prevén y regulan los distintos supuestos.
– Supone un costo para el auto-taxi al tener que asumir la comisión del pago con tarjeta, lo cual en trayectos cortos (frecuentes en ciudades pequeñas como Palma), lo hace sumamente gravoso al no establecerse una cuantía mínima a partir de la cual cabe establecer esa obligatoriedad.
– La ausencia de justificación de las limitaciones impuestas, estudios de costes, motivación de la resolución a la que no se dedica ni una sola línea, etc. implica una clara vulneración de los Principios de intervención de las Administraciones Públicas para el desarrollo de una actividad recogido en el Art. 4 de la Ley 40/2015 de 1 de octubre y, en general, de la normativa general sobre la motivación de los actos administrativos.
– Asimismo, atenta contra el principio de igualdad con el resto de municipios de Mallorca que no tienen obligatoriedad alguna en su municipio como tampoco lo tienen los servicios interurbanos.
Empiezan los cursos para sacarse el carnet oficial, por las mañanas y tardes.
Empiezan los cursos para sacarse el carnet oficial, por las mañanas y tardes.
Hablamos con el president de Sa patronal Toni Bauzá sobre la nueva libertad de horarios y circulación y las » ayudas » de la administración , tras una temporada catastrófica. Aunque ahora hay motivos de alegría, todo puede cambiar de la noche a la mañana.
