Baleares con los taxistas de Barcelona

La Agrupación Empresarial de Auto taxi y Auto turismo de Baleares, integrada en la FEBT, se solidariza con los taxistas de Barcelona ante la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña que suspende, de manera cautelar, el reglamento del área metropolitana de Barcelona que limitaba las licencias que utilizan las plataformas Uber y Cabify y regulaba la licencia urbana y da su apoyo a la huelga de conductores convocada para el día 25 de julio en Barcelona.

TODOS UNIDOS CONTRA LA ESPECULACION DE LAS VTC’s OTORGADAS POR SENTENCIA JUDICIAL

Los 200 Fiat 500 de ARES y la imposición de uniforme y TPV en Palma

Toni Bauzá, president de Sa patronal des Taxi, nos comenta el último movimiento especulativo de los 200 Fiat 500 de alquiler con conductor y de la situación de la uniformidad y del tpv forzoso que quiere imponer el Ayuntamiento de Palma

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Preocupación por la llegada de UBER a Baleares

Próxima irrupción de 200 nuevas licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTCs) en Balears, que se sumarán a las 216 existentes.

Sa patronal des taxi , de la Federació Empresarial Balear de Transports (FEBT),  ha denunciado que estas autorizaciones concedidas a la empresa Ares Capital, por sentencia judicial, «estarán operativas durante este verano con vehículos de gasolina, marca FIAT-500, de tres puertas y capacidad para cuatro pasajeros, a través de un contrato de arrendamiento suscrito con una empresa mercantil radicada en Mallorca».

El presidente de Sa patronal del taxi de FEBT, Antoni Bauzá, puntualiza que el objetivo de Ares Capital será la transmisión de las 200 licencias a Uber y Cabify, como así ha hecho en las autonomías que tiene permiso para operar como VTC. «La irritación y el malestar es notable entre el sector, máxime cuando otra agrupación de taxistas de gran representatividad en Balears tiene pendiente la concesión de 700 nuevas licencias VTC.

Esto supondrá un grave perjuicio para el sector del taxi, no tan sólo en temporada alta sino el en resto de meses, lo que provocará una preocupante disminución de negocio», señala en un comunicado.

Respecto a los vehículos contratados, la asociación de taxis de la FEBT afirma que con ellos «no se puede prestar un servicio de alquiler con conductor, por las dimensiones y características de los mismos, teniendo en cuenta que la normativa actual exige, para estos vehículos, una longitud mínima de 4,60 metros y una potencia igual o superior a 12 CVF, muy por encima de los turismos presentados por Ares Capital».

En el último año, las patronales del taxi han mostrado su total oposición a la llegada de Uber y Cabiy en las Islas, de ahí que el colectivo del taxi se unió para crear una empresa del sector, que es la que espera la autorización del Govern para las 700 licencias.

Cort obliga al uniforme en Palma, si se quiere pantalón corto

La práctica totalidad de asociaciones, sindicatos y emisoras presentes en esta comisión estuvieron de acuerdo en cambiar el actual reglamento del taxi, con el fin de permitir que los profesionales que lo deseen puedan trabajar en verano en pantalón corto, aunque deberán llevar el uniforme, cuyo diseño definitivo será aprobado en dos semanas por una comisión integrada por cuatro personas.

En principio el uniforme de verano estará integrado por un polo o camisa azul oscuro con el escudo del Ayuntamiento, pantalón corto tipo bermudas también azul marino o negro y zapatos.

En el caso de que esta comisión no alcance un acuerdo, será el concejal de Movilidad, Joan Ferrer, quien decida. También se va a diseñar un uniforme con pantalón largo, que pueda ser usado de forma voluntaria por parte de los taxistas que lo deseen tanto en invierno como en verano.

La solicitud de la uniformidad en el sector surgió de la patronal mayoritaria de autónomos del taxi presidida por Gabriel Moragues y de alguna emisora que se había planteado la posibilidad de obligar a sus asociados a llevar uniforme.

Sa Patronal  CAEB, presidida por Antoni Bauzá,  ha rechazó el uniforme y exigió que se vigilara por parte del Ayuntamiento el cumplimiento del actual reglamento que obliga a los profesionales del sector a trabajar con pantalón largo. Para Bauzá «si ahora el Ayuntamiento es incapaz de hacer cumplir su propio reglamento, no hay ninguna garantía de que en un futuro cambie esta situación«.

«es contraproducente» para la imagen del sector que los taxistas trabajen en pantalón corto. La medida estará en vigor este verano ya que para cambiar el reglamento solo es preciso la aprobación de una instrucción o la firma de un decreto.

La comisión de seguimiento aprobó la obligatoriedad de que, a partir del día 1 de julio del próximo año, los usuarios puedan pagar en todos los taxis con tarjeta bancaria.

 

 

Sa patronal pide modificar la normativa de transportes frente a la V TC

La FEBT ha presentado un escrito solicitando la convocatoria del Consejo Balear de Transporte Terrestre para someter al pleno del mismo que el Govern Balear impulse una iniciativa legislativa para modificar la normativa de transportes al objeto de exigir a las autorizaciones VTC otorgadas por sentencia judicial que cuenten con una autorización de funcionamiento especifica para prestar servicio de transporte urbano.

la FEBT como parte interesada en el procedimiento de ejecución de sentencia del TSJIB de la empresa Balear de Servicios Discrecionales

La

Direccion General de Movilidad y Transportes del Govern Balear ha admitido a la FEBT como parte interesada en el procedimiento de ejecución de sentencia del TSJIB de la empresa Balear de Servicios Discrecionales SLU, empresa cuyo administrador único es el Sr. Gabriel Moragues Rigo, presidente de ASATM (asociación de taxistas autónomos de Mallorca) y la FITIB (Federación independiente del taxi de Baleares) y que solicito y le concedieron por sentencia judicial 700 autorizaciones VTC para la isla de Mallorca, denegándole 300 autorizaciones VTC para la isla de Ibiza.
La admisión de la FEBT como parte interesada responde a la defensa de los intereses del sector del taxi ante una avalancha de 700 autorizaciones VTC en Mallorca que distorsionarían la actividad y el sector del transporte urbano e interurbano de viajeros en vehículos turismos (auto taxi), con la consiguiente devaluación que conllevaría el valor de transmisión de una licencia de taxi en cualquier municipio de la isla, por lo que controlaremos que el procedimiento para el otorgamiento de las mismas cumple escrupulosamente la normativa y que los vehículos presentados para la obtención de las autorizaciones cumplen con los requisitos que establece la legislación de transportes y se presentan dentro del plazo que le conceda la administracion para ello.
Federación Empresarial Balear Transportes

Curso de taxista en Mayo

El Ayto. de Palma en su Reglamento Municipal, establece un examen bimensual para obtener el carné de taxista. Desde nuestra Federación dotamos al alumno de los conocimientos y habilidades necesarios que les permitan superar las pruebas de examen convocadas por el Ayuntamiento de Palma.

Próximo curso para la obtención del permiso municipal de taxista de Palma, del 2 de mayo al 15 de mayo del 2018 en horario, de 18’00h. Hasta las 21’00h en la sede de la Federación, en Calle Aragón  215, 1.

Las clases serán por las tardes de lunes a viernes de 18 a 21 horas.